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全新奥迪A4L曝光半路截胡凯迪拉克CT5

  这一代的奥迪A4L心里苦,明明是大改款,却因为不变的外形被误认为是中期改款车型,一个被外形耽误的实力选手,可谓让人唏嘘不已。

  虽然奥迪A4L不被人认为是大改款车型,但是有意思的是这一代奥迪A4L很好的诠释了“你大爷终究是你大爷”的超强理论,2018年以16万余销量斩获中大型豪华轿车王座,今年1-8月份继续强追猛进以10万余台销量,完成了销量的持续走高动作。

  虽然立于巅峰傲视群雄,但这一代奥迪A4L很明显也到了改款期,外媒放出了全新一代B10版本奥迪A4L,相比于B9车型与B8车型无缝衔接的切换,B10带来的突兀感足以刺激市场味蕾。

  奥迪使用了奥迪Q8以及Q3上全新一套设计语言,甚至连都进行了完美的复刻,这一代的奥迪A4L变得锐利感极强,更具有设计感的大灯以及中网相间配合,换代气息极强。

  而对比与Q8的前脸设计风格,这一代奥迪Q8设计语言完美的运用在A4L上,在被拍扁的同时也让整车设计感以及运动感更强。

  很明显奥迪Q8这一套全新的设计语言迸发出来的运动感以及时尚感,放在前脸画幅更小的奥迪A4L上更得体大方,配合着不大的尺寸以及更加精湛的设计造型,新一代的奥迪A4L颜值突破甚大。

  最为关键的是,全新一代奥迪A4LB10矩阵大灯更具有视觉效果,夜间行车不仅仅观感更强,而且亮度更高。

  现款奥迪A4L侧面腰线做好了设计与空间,完美结合之下奥迪并没有对侧面做出很大的改动,不同的是全新灯厂新一代设计之下带来了更加出色的灯光效果,流水大灯配合着双边双出的镀铬排气,尾部整体质感进一步提升。

  此外奥迪A4L为了提升运动风格,官图使用了扁平比更偏向运动的性能胎,此外风格更时尚的轮毂也进行装备,可以看得出来,奥迪对A4L的打造更加的偏向于运动性能。

  当然这并不是说这一代A4L不注重家用,相反更长的轴距依然会提供更好的座舱乘坐感。

  网传奥迪A4L不会更替内饰,但截止到目前并没有确凿消息指出奥迪A4LB10内饰情况。

  也就是说B10版本车型将会有两种内饰方向,其一为延续现款奥迪A4L内饰风格,不同的是为了凸显运动风格,现款方向盘有可能被更替为运动方向盘。但目前没有确凿数据佐证。

  其二奥迪A4L因为框架结构的转变将会采用全新内饰设计风格,这一种可能性极大,也就是现款奥迪A6L以及奥迪Q3内饰,A4L介于两款车型之间的走量车型,极有可能跟随使用全新设计语言。

  与B9内饰风格相比,一旦B10更替为全新内饰,科技感、质感、设计感将会全面提升,而这极有可能将成为征战市场的主要优势之一。

  关于全新奥迪A4L,外媒已经佐证了将会采用MQB平台的信息,也就是说纵置发动机极有可能将会切换为横置发动机,这种切换有利有弊不能单纯下结论,前驱车因为传动情况的局限性横直平台更有利于驱动车辆,而纵置引擎更对后驱车型有利。

  此前奥迪A4L使用纵置引擎关键在于诞生于体系架构更高的MLB EVO平台,这是专供中大型豪华车的平台,因为四驱系统的需要设计为纵置引擎。

  而对于奥迪来说, 更替为MQB平台有利于节省成本,在不影响操控的情况下, 使用横置平台对动力的提升有所帮助,这不失为一种调整产品布局的好办法。

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  而凯迪拉克CT5作为通用旗下重磅车型,肩负推动凯迪拉克重要使命,从产品设计以及产品定位可谓良心满满,如果没有A4L B10,那么我首推CT5,但非常遗憾的是,这一代B10版本车型的推出,极有可能截胡CT5,无论是设计、性能还是空间,A4L与CT5都不相上下,而在品牌价值认同感上,奥迪要比凯迪拉克营造的更出色。

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